Triumph
Tiger Explorer 1200
Po wielkim sukcesie Tigera 800, Triumph poszedł za ciosem prezentując całkiem nową konstrukcję w segmencie, w którym jeszcze Anglików z Hinckley nie było. Tiger Explorer 1200 to największy motocykl z rodziny turystycznych enduro. Całkowicie nowy, prawie 140 konny silnik dostarczający 122 NM momentu obrotowego, kontrola trakcji, ABS, tempomat i systemy czujników wspomagających podróż definiują na nowo pojęcie „turystycznego enduro". Dzięki regulowanej wysokości siedziska, w pełni regulowanemu zawieszeniu duży Tygrys potrafi odnaleźć się w każdej sytuacji. Wysoka jakość materiałów i wykonania, świetny osprzęt i „powiew świeżości" w skostniałej i poukładanej klasie będą niewątpliwymi atutami Tigera Explorer 1200. Długo oczekiwany, najczęściej szpiegowany motocykl roku 2011 swoją światową premierę miał na targach EICMA. Teraz przyszedł czas na prezentację dla polskich fanów tej kategorii motocykli.
Triumph Speed Triple R
Ikona street fighterów w nowej odsłonie to kolejna nowość najstarszej marki motocyklowej świata. Znany i doceniany naked - Triumph Speed Triple, doczekał się ekskluzywnej wersji.
Speed Triple R dysponuje wszystkimi atutami „klasycznego" Speeda. Fantastyczny silnik już dawno stał się wzorem dla innych producentów. Doskonała ergonomia i agresywny charakter przynosi wiele frajdy. Teraz, mając na uwadze najbardziej wymagających motocyklistów, Speed zaopatrzony został w najwyższej klasy zawieszenie Ohlins, idealnie sprawdzające się przy różnych stylach jazdy i w każdych warunkach. Za większą skuteczność hamowania odpowiada zestaw Brembo z zaciskami typu monoblock wzięty wprost z torów wyścigowych. Lekkie felgi z kutego aluminium, opcjonalny ABS i szczegóły nadające wyjątkowego, ekskluzywnego wyglądu dopełniają całości wizerunku Triumpha Speed Triple R.
Rocket Custom na 110-lecie marki Triumph
To niekonwencjonalny motocykl wybiegający poza ramy, w których dotychczas postrzegany był gigant z Hinckley. Jego intrygująca nazwa kryje w sobie moc niedostępną dla fabrycznych sprzętów. Turbo Rocket to custom zbudowany w Polsce dla uczczenia 110 - lecia marki Triumph. Pojazd został zbudowany na bazie Rocketa III Classics, jednak jego obecna forma w niczym nie przypomina protoplasty. Motocykl bardziej przypomina dużego nakeda z elementami sportowymi. Custom został wyposażony we wtrysk Nitro, co oznacza, że jego moc oscyluje w okolicach 200 KM i ok. 250 Nm momentu obrotowego. Zapraszamy na stoisko Triumph, gdzie ten potwór będzie miał swoją pierwszą publiczną prezentację.
Więcej szczegółów dostępnych jest na profilu FB, gdzie prezentowana jest jego historia budowy, a także trwają konkursy dla fanów: www.facebook.com/TriumphTurboRocket
