Motocyklexpo

Spyder

Spyder RS

Oto Twój bilet do niezapomnianych wrażeń. Potężna maszynownia w postaci ROTAX'A V-Twin 998 cm³ sprawi, że na zakrętach i na prostych drogach asfalt będzie się zwijał pod kołami. Z tą maszyną możesz być niemalże w kilku miejscach na raz i wszędzie wzbudzać zainteresowanie.  Nietuzinkowy wygląd w połączeniu z innowacyjnymi rozwiązaniami takimi jak system stabilizacji pojazdu (VSS) lub opcjonalna półautomatyczna skrzynia biegów, usatysfakcjonuje najbardziej wymagających.

WYPOSAŻENIE:

• ROTAX v-Twin 998cm³
• System stabilizacji pojazdu (VSS)
• Sportowa owiewka
• Wielofunkcyjny zegar analogowo/cyfrowy
• Pojemność schowków 44l
• Cyfrowy imobiliser D.E.S.S.^TM
• Do wyboru skrzynia manualna SM5 lub półautomatyczna SE5

 

  

Spyder RSS

Osiągi Spyder’a RS-S podnoszą ciśnienie w żyłach. Ekskluzywne felgi, manetki, spoiler, a nawet podnóżki sprawiają, że trójkołowiec wygląda imponująco. Dodatkowo nowe amortyzatory przednie FOX Racing Shox, potężny silnik Rotax V-Twin 998 cm3 oraz sprawdzony system stabilizacji pojazdu (VSS) zapewniają wspaniałe wrażenia z przejażdżki. Spyder RS-S sam się prosi, żeby wypuścić go na ulicę:

POSIADA WSZYSTKIE ELEMENTY WYPOSAŻENIA SPYDER'A RS, A PONADTO

• Czarne felgi aluminiowe z sześcioma podwójnymi szprychami
• Przednie amortyzatory gazowe FOX^‡ Racing Shox Podium
• Dwukolorowe nadwozie
• Elementy wykończenia z czarnego aluminium
• Lakierowane wahacze i przedni spoiler
• Siedzisko z kontrastującym stebnowaniem
• Ozdobne dodatki w stylizacji RS-S
• Do wyboru skrzynia manualna SM5 lub półautomatyczna SE5

 

Spyder RT Limited

Wyższy wymiar podróży z nowym Syder’em RT Limited. Luksusowa wersja naszego trójkołowca wyposażona w system stabilizacji pojazdu VSS, tempomat, półautomatyczną skrzynię biegów razem z mnóstwem dodatków podnoszących standard w zakresie wygody i technologii. Pojazd dostępny jest w dwóch ekskluzywnych wersjach kolorystycznych, wzbogaconych chromowanymi akcentami. Na tej maszynie nie sposób pozostać niezauważonym.

WYPOSAŻENIE:

• Silnik ROTAX® V-Twin 998cm³ przystosowany do jazdy turystycznej
• Łączna pojemność schowków 155l
• System stabilizacji VSS
• Regulowana owiewka
• Podgrzewane manetki kierowcy
• Tempomat
• Wielofunkfyjny, kolorowy zegar
• Cyfrowy immobiliser D.E.S.S.^TM
• Sterowane elektronicznie tylne zawieszenie pneumatyczne
• Chromowane elementy wykańczające
• Dwa dodatkowe głośniki tylne sterowane niezależnie przez pasażera
• Nawigację Garmin Zumo 660 z Bluetooth i systemem mocowania
• Stebnowane siedzisko serii Spyder RT Limited
• 6-cio szprychowe aluminiowe felgi
• Lusterka z chromowanymi wstawkami
• Wkładki/torby w schowkach bocznych, tylnym i przednim
• Pokrowiec podróżny
• Półautomatyczna sekwencyjna z biegiem wstecznym (SE5)

  

Outlander 1000/800R XT

Outlandery 1000 i 800R XT zostały zaprojektowane od nowa. Mają najlepsze silniki w swojej klasie oraz szereg innowacyjnych rozwiązań, które podnoszą jakość i komfort jazdy oraz zapewniają bardziej precyzyjne prowadzenie. Nowa rama zaprojektowana zgodnie zasadami Geometrycznej Kontroli Przyczepności redukuje do minimum niekontrolowane zachowanie pojazdu i poprawia przyczepność wszystkich czterech kół. Nowy Outlander G2 charakteryzuje się nowoczesną stylistyką, znakomitą funkcjonalnością także pod względem serwisowania. Przykładowe usprawnienia to nowy „box” powietrza z łatwym dostępem do filtra, akumulator pod siedzeniem, ulepszona obudowa CTV oraz wydajniejszy układ chłodzenia. Dodatkowo pojazdy zostały wyposażone w nowe bagażniki z innowacyjnym systemem mocowania akcesoriów LinQ. Wśród nowych akcesoriów znajdziemy m.in. torby, skrzynie czy różne uchwyty.

 

Dodatkowo premierą tego roku są nowe gąsienice Apache 360 i Nowy pług Alpine Flex 1,5m

Renegade 1000 X xc

W nowym Renegadzie 1000 X xc obok silnika Rotax 1000 V-Twin 82 KM zastosowano także przy projektowaniu ramy nową koncepcję Geometrycznej Kontroli Przyczepności. Dzięki temu pojazd charakteryzuje się topowymi osiągami sportowymi w połączeniu z dzielnością 4x4. Potężna 82 konna maszynownia wyrywa Renegada z miejsca, podczas gdy nowa geometria ramy pozwala na pełną kontrolę nad quadem. Całości dopełnia wyczynowe zawieszenie, amortyzatory, opony i felgi. Renegate jest fabrycznie przygotowany, żeby stanąć na starcie i wygrać.

COMMANDER 1000 LIMITED

Nie ma bardziej zaawansowanego pojazdu Side-by-Side niż nowy Commander 1000 Limited, który jest połączeniem maksymalnego komfortu i zapierającego dech w piersiach design’u. Nowy lakier Pure Magnesium, potężny silnik ROTAX 1000 V-Twin 85 KM czy zawieszenie pneumatyczne z kompresorem to nie wszystko. Wersja Limited wyposażona została w szereg sprawdzonych i funkcjonalnych akcesoriów takich jak: szyba połówkowa, dotykowy GPS, system audio z czterema zintegrowanymi głośnikami i wiele więcej, żeby pojazd jeździł tak dobrze jak wygląda.