KTM
KTM 690 Duke 2012: |
|
|
Jeden cylinder, wiele postaci: |
|
 |
KTM Duke od początku swojego istnienia był synonimem bezkompromisowego sportowego charakteru połączonego z jednocylindrowym silnikiem. Prezentowana dziś, najnowsza generacja tego modelu oferuje jeszcze więcej niż dotychczas: płynność, więcej miejsca dla pasażera i bardziej komfortowe warunki podczas długich podróży. Jest jeszcze coś, czego Duke nigdy nie stracił - to jego intensywna i żywiołowa dynamika jazdy. |
| Najnowocześniejszy seryjnie produkowany jednocylindrowiec naszych czasów oraz precyzyjne podwozie wykonane z niezawodnych komponentów, zamienia każdą podróż motocyklem Duke 690 w nieporównywalne i niezapomniane doświadczenie. Najnowocześniejszy seryjnie produkowany jednocylindrowiec naszych czasów oraz precyzyjne podwozie wykonane ze wspaniałych komponentów zamienia każdą podróż na Duke 690 w nieporównywalne i niezapomniane doświadczenie. |  |
 |
 |
KTM Freeride 350: |
|
|
Minimalna waga, ma ksimum zabawy: |
|
 |
Jazda enduro nigdy nie była prostsza. Nowy KTM Freeride 350 łączy w sobie extremalnie łatwe prowadzenie oraz wyjątkową ergonomię. Dzięki wadze wynoszącej tylko 99,5 kg zawodnik ma zawsze pełną kontrolę, nawet na najtrudniejszych trasach, nieważne czy są to wąskie ścieżki czy szerokie żwirowe drogi. Nowy czterosuwowy silnik DOHC o pojemności 350 cm3 zaprojektowany specjalnie z myślą o Freeride 350 jest idealną jednostką napędową dla tego właśnie pojazdu, gwarantującą wysokie osiągi i precyzyjne oddawanie mocy w każdej sytuacji. |
 |
 |
KTM 200 Duke 2012: |
|
|
Lekkość odkryta na nowo: |
|
| wyjątkowa radość z jazdy, mocny napęd oraz optymalna użytkowość zostały osiągnięte dzięki wykorzystaniu technologii z rasowych motocykli. Waga piórkowa podwozia wykonanego z wysokiej jakości komponentów, zaskakująca ilość mocy oraz pierwszorzędne hamulce pozwalają na przyjemne i dynamiczne pokonywanie zakrętów. Nowy jednocylindrowy czterosuw z wtryskiem, sześciobiegową skrzynią i niskim zużyciem paliwa jest dokładnie tym, czego można oczekiwać od prawdziwego KTM. |  |
 |
 |
ENG
690 Duke:
Single cylinder, multiple character: the Duke name was always a label for uncompromised sportiness combined with a single cylinder engine. The newest generation model which stands in front of us today, can offer much more additionally: smoothness, room for a pillion passenger, long-distance ability. But what it has never lost is its intensive and elemental ride dynamics. The most cutting-edge series production single-cylinder of our times and a precision chassis with a wealth of outstanding components turn every trip on the 690 Duke into an incomparable and unforgettable riding experience.
Freeride 350
Minimum weight, maximum fun: enduro riding has never been easier. The new KTM Freeride 350 unites extremely easy handling with a low seat height and outstanding ergonomics. Thanks to a minimal weight of only 99.5 kg, the rider is always completely in control, even on the toughest trails, whether it be rough terrain, narrow single tracks or wide gravel roads. The state-of-the-art 350 cm3 DOHC four-stroke engine, newly laid out especially for the Freeride 350 has proven to be the ideal drive unit for this vehicle concept and scores highly in every situation with controllable, torque-oriented performance characteristics.
200 Duke:
Lightness rediscovered: exeptional riding fun, powerful propulsion and optimum user value thanks to thoroughbred motorcycle technology. Featherweight chassis with high-quality components and first-class brakes. And dynamic cornering fun guaranteed with the surprisingly full-bodied and lively power of the cultivated, new four-stroke single-cylinder with injection, six-speed transmission and low fuel consumption. Precisely what you'd expect from a genuine KTM.
